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日前宣布香港地區售價後,華為稍早宣布將在4月15日於台灣地區推行大尺寸旗艦機種P10 Plus,並且確認將推出搭載6GB記憶體、128GB儲存容量的高規款式,分別提供曜石黑、鑽雕金、鑽雕藍三款配色,將與中華電信、遠傳電信、台灣大哥大與台灣之星合作資費方案,單機建議售價為新台幣23900元。至於小尺寸機種P10則未計劃在台上市,主要與考量台灣地區依然以大尺寸機種使用需求居高有關。 分享 facebook 就華為消費事業群執行長余承東日前表示P10系列將能與蘋果iPhone系列機種完整抗?,並且強化與徠卡合作關係,具體提升前置鏡頭人像拍攝功能,同時也導入徠卡認證鏡頭與黑白影像拍攝色調,另外更與Pantone合作機身色彩,而P10系列更承續Mate系列高階機種使用體驗,更具體加入IP68防水與電池優化效果,讓使用者能在各方面使用獲得滿意。因此,P10系列日前在中國京東上架便隨即銷售一空,而在香港地區上市也造成缺貨情況,目前更是不少使用者詢問相當高的機種,幾乎完全改變華為過往產品形象,也因此華為相當具有信心能以此款新機吸引更多消費市場選購。而就訊崴技術無線終端產品總經理曹紋察日前表示,今年將在台灣主推高階機種策略,並且讓華為品牌更具體進入在地發展,藉此吸引更多使用者關注?
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桃園捷運公司營運虧損,遭作家兼節目主持人黃智賢批評市長鄭文燦(右),桃捷董事長劉坤億(左二)反擊黃發言不負責任「如同看見影子就開槍」。記者張裕珍/攝影 分享 facebook 針對桃園捷運營運虧損,遭作家兼節目主持人黃智賢指控「一千一百億的機場捷運,成了鄭文燦的禁臠」,桃園捷運公司董事長劉坤億中午回應表示,黃智賢根本是昧於事實,「發言完全不負責任」。劉坤億表示,桃捷是在2010年由前縣長吳志揚成立,延宕至今年3月通車,營運至今3個月,很大虧損都是營運前的虧損,桃捷資本額30億元,桃園市府股權占64.01%,新北市占29. 32%、台北市占6.67%,桃園出錢最多、是桃捷最大股東,「絕非如黃所言出錢最少?」。其次,票價方案經由費率審議委員會通過,新北、台北市也有參與,也參考北高捷所設定最高運價上限,以35公里為標準訂定160元票價上限,以鼓勵乘客長途搭乘。機捷以輸運機場旅客及沿線通勤族為主,直達車與普通車票價一致,也是國民黨執政時期,由交通部、桃捷及桃園機場公司共同協商決定,為了方便票務作業,避免過多補票造成混亂,每一種軌道系統背景不同,不能用簡單票價二分法比較,否則有失公允,黃智賢不清楚桃捷始末就發言,「如同看見影子就開槍」,令人遺憾。桃園捷運列車每天奔馳中,桃捷營運虧損遭作家兼節目主持人黃智賢批評市長鄭文燦,桃捷董事長劉坤億反擊批黃智賢發言不負責任「如同看見影子就開槍」。記者曾增勳/攝影 分享 facebook
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Facebook宣布,每月有超過12億用戶透過Facebook即時通訊軟體Messenger與親朋好友分享生活大小事。圖擷自David Marcus臉書 分享 facebook Facebook(臉書)今天宣布,每月有超過12億用戶透過Facebook即時通訊軟體Messenger與親朋好友分享生活大小事,同時也與喜愛的企業品牌進行聯繫。Facebook表示,Messenger功能不斷推陳出新,希望提供用戶更快速、簡單且具創意特效的對話方式。過去幾個月內,Messenger推出「群組視訊通話」功能,用戶能夠同時與最多50人進行視訊通話,並能透過相機功能套上特色貼圖、3D面具、邊框及豐富特效,使群組視訊通話更具趣味性。Messenger「每日隨手拍」為24小時後隨即消失的限時動態功能,讓用戶更輕鬆、無負擔分享生活每一刻;Messenger 也推出「標註朋友(Mentions)」及「表情符號(Reactions)」 功能,提供用戶更直接且有趣的溝通互動。此外,為了讓網路建設尚在發展中的國家也能體驗Messenger的便利,Facebook已在7個國家發布輕量版的「Messenger Lite」,致力讓更多人體驗 Messenger便利的溝通方式。
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